Lo que no sabes: la primera escalera mecánica del mundo

Curiosamente, el diseño fue extraído de una propuesta de transporte rechazada, pero admirable y ambiciosa para la ciudad. Según la Universidad de Lehigh, el alma mater de Reno:
[En la primera parte de 1896, Reno presentó extensos planes a los funcionarios de la ciudad de Nueva York para construir un sistema de metro de dos pisos debajo de las calles de la ciudad. Sus planes incluían diseños para 'ascensores inclinados' para transportar a los pasajeros desde la calle de la calle hasta la estación subterránea. Sus planes fueron rechazados, pero sus ideas sobrevivieron. Varias características innovadoras en el elevador inclinado original se encuentran en la escalera mecánica moderna, incluido el pasamanos de cadena cubierta de goma y un peine de dedos proyectados en cada extremo de la máquina. Esta última característica impidió que los pies de los usuarios y otros objetos se atasquen en el movimiento del transportador al salir al nivel del piso ".
Si bien es decepcionante en comparación con las escaleras mecánicas, vemos que se extienden en los centros comerciales y aeropuertos hoy, por el momento, la invención de Reno fue bastante extraordinaria. Unos pocos meses después de su debut en Coney Island, la escalera mecánica se instaló temporalmente en la entrada de Manhattan del Puente Brooklyn. Proliferó en los años que siguieron, agregado a numerosas tiendas de departamento y estaciones de ferrocarril en el noreste e Inglaterra.
Reno finalmente vendió su patente a Otis Elevator Company y obtuvo suficiente efectivo de la venta para la jubilación anticipada.

[Fuente: 6sqft.com/elevatortoday.com]